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23トン重い建設フォークリフトローダー装置のシャベル車

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シート: Fujian
妥当性: Long-term effective
最後の更新: 2017-09-26 12:12
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製品詳細


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顧客は単に私たちにロゴのデザインを提供する必要がある、我々はロゴを作ることができ、マシンに固執することができます。

OVERSEAの市場へのLTの設備

ローダ用アタッチメント

コンテナによる配達


23トン重い建設フォークリフトローダー装置のシャベル車


LT23Tホイールテレハンドラーは、コンパクトな構造と小さな回転半径を備えています。 これは、高圧チューブレスエンジニアリングタイヤ、高強度の重い駆動軸、自社開発のトランスミッションギアボックス、垂直のミッドヒンジシャフトリフト油圧シリンダーを装備しています。 ブームアームの上昇に伴い、フォークは過酷な負荷条件で動作安全性と信頼性を高めるために一定の仰角を持ちます。
一方、ホイールテレハンドラーは、同軸流増幅ステアリングギアと、プライオリティバルブとアンローディングバルブで構成されたデュアルポンプ合流シャント優先油圧システムを使用します。 油圧パイプラインを最適化することにより、パイプラインの圧力損失を低減し、良好な省エネ効果を得ることができます。 製品は新規な構造を持ち、2つの実用新案を取得しています。


パフォーマンス機能
1. 4輪駆動モードで設計されたテレスコピックローダは、柔軟なステアリング駆動能力を持っています。
2.シャーシから地面までの距離が長いため、さまざまな複雑な条件下で動作することができます。
3.バランスウエイトの大きな開き角度により、強靭なグレード能力が得られます。
4.製品に大きな力があります。 シングルロッカーアームZ形逆転機構の最適化された作業装置は、大きなブレークアウト力と持ち上げ力を保証することができます。 製品の最大持ち上げ重量は23tに達します。
5.主要部品の有限要素解析と強力な設計により、製品は大きな支持力を持ちます。
6.ホイールテレハンドラーのタイヤは、前タイヤ36PRと後タイヤ28PRの仕様で26.5-25です。 強い支持力を特長とし、貧しい労働条件に適応します。
7.作動油冷却器の使用は、油圧システムの良好な熱平衡を維持する。


選択可能なユニット
1. Sinotruk WD615エンジンまたはWeichai Landking Generation-II低速エンジン
2.冷房または冷暖房エアコン
3.スペシャルバケット
4.タイヤ保護チェーン


標準設備
1. 162kWターボエンジン
2.エアオーバーオイルキャリパーディスクブレーキシステムと空気圧制御式クランプタイプパーキングブレーキシステム
3. 1段4要素ツインタービントルクコンバータ
4.フロントタイヤ用26.5-25-36PR、リアタイヤ用26.5-25-28PR仕様の標準タイヤ
5.惑星油圧シフトトランスミッションギアボックス
6. 4輪駆動モードの60ドライブアクスル
7.標準的なブームアームと標準採石場フォーク装填装置


主な技術実績とパラメータ

エンジン

定格出力

175kw

全体寸法

全体の長さ

8600mm

全体の幅

3150mm

全体の高さ

3780mm

ダンプの高さ

3240mm

タイヤの仕様

26.5-25

ホイールベース

3300mm

タイヤの幅

2300mm

機械全体の性能パラメータ

動作重量

23000KGS

定格負荷容量

23000KGS

フォークの寸法

1500x280x120mm

フォークの距離

≤740mm

マックス クライミンググラデーション

28°

マックス ブレイクアウトフォース

331KN

マックス トルク

920N.m

定格速度

2200r /分

総サイクリング時間

≤6.8s

油圧サイクル時間

≤12.55s

走行速度

前進ギアⅠ

0-11.5km / h

前進ギアⅡ

0-386km / h

後進ギアⅠ

0-16km / h

Liteng Machineryは、品質、信頼性、耐久性に優れ、信頼性の高い23トンの建設用フォークリフトローダー機器ショベル車のハイエンド製品に特化しています。 我々は、プロの中国23トン重い建設フォークリフトローダー機器のシャベル車工場の一つです。 ようこそ私たちから中国で作られた新しいローダーを得るために歓迎します。


http://ja.litengma.com/

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